Quel est le parcours du Tour de l'Ain 2025 pour Nicolas Prodhomme

Quel est le parcours du Tour de l'Ain 2025 pour Nicolas Prodhomme

Le parcours du Tour de l'Ain 2025 comprendra cinq étapes variées, totalisant environ 600 km. Nicolas Prodhomme affrontera notamment la 3e étape avec l'ascension redoutée du Col du Grand Colombier, où ses talents de grimpeur seront mis à l'épreuve. La route débutera dans les plaines autour de Bourg-en-Bresse pour évoluer vers des reliefs escarpés, avec des fins d'étapes à Belley et Ambérieu-en-Bugey. Ce trajet, conçu pour tester l'endurance et la tactique, favorisera potentiellement Nicolas Prodhomme dans les secteurs montagneux.

Quel est le parcours détaillé du David Gaudu Tour de l'Ain 2025 ?

Le parcours varie chaque jour, mettant en valeur la diversité géographique de l'Ain.

Description par étape :

- Étape 1 : Bourg-en-Bresse à Ambérieu-en-Bugey (120 km, plat)

- Étape 2 : Ambérieu à Nantua (150 km, montagneux avec col du Grand Colombier)

- Étape 3 : Nantua à Bellegarde-sur-Valserine (130 km, vallonnée)

- Étape 4 : Circuit autour de Divonne-les-Bains (100 km, technique)

- Étape 5 : Oyonnax (contre-la-montre de 40 km)

Le dénivelé total atteint environ 15 000 mètres sur l'ensemble du tour.

Des cartes et profils d'altitude sont disponibles pour la préparation.

Quelles sont les prédictions pour Nicolas Prodhomme dans le class

Les prédictions pour Nicolas Prodhomme au Tour de l'Ain 2025 le placent comme un favori pour une place dans le top 5 du classement général, grâce à son parcours dans les étapes montagneuses comme le Grand Colombier. Les analystes anticipent une performance solide si les conditions météorologiques restent stables, mais des défis tels que la concurrence accrue ou des problèmes mécaniques pourraient impacter son rang. Basé sur ses statistiques passées, une projection indique un potentiel gain d'étapes intermédiaires et une ascension possible sur le podium final.

Qui est Nicolas Prodhomme pour le Tour de l'Ain 2025 ?

Nicolas Prodhomme est un coureur cycliste professionnel français, spécialisé dans les courses par étapes et grimpeur notoire. Il participe régulièrement au Tour de l'Ain depuis plusieurs saisons. En 2025, il intègre l'équipe Saint Michel-Mavic-Auber 93, où son rôle principal est de rivaliser sur les parcours accidentés de l'Ain. Ses performances antérieures, comme une place dans le top 10 en 2024, font de lui un candidat sérieux pour le classement général cette année. Pour plus d'informations, consultez son profil sur le site officiel de l'UCI ou de son équipe.

Quel rôle joue l'équipe de Nicolas Prodhomme dans le Tour de l'Ai

L'équipe de Nicolas Prodhomme, Saint Michel-Mavic-Auber 93, jouera un rôle stratégique clé au Tour de l'Ain 2025 en soutenant ses ambitions pour le classement général. Son équipe inclura des rouleurs comme Joris Delbove pour contrôler le peloton sur les plat, et des grimpeurs tels que Mathis Le Berre pour l'assister dans les ascensions. Leur tactique consistera à protéger Nicolas Prodhomme des vents et des attaques adverses, tout en créant des opportunités de sprint intermédiaire. Une communication radio efficace et des changements de roue rapides seront essentiels pour optimiser ses résultats.

Quel est le format du classement de l'Eddy Merckx Tour de l'Ain 2

Le classement est structuré en quatre catégories:

1. Classement général (maillot jaune)

2. Classement par points pour les sprints (maillot vert)

3. Classement de la montagne (maillot à pois)

4. Classement du meilleur jeune coureur

Des primes totalisent 100 000 €, avec un bonus pour le podium.

Comment Nicolas Prodhomme s'est-il préparé pour le Tour de l'Ain

Nicolas Prodhomme a intensifié sa préparation pour le Tour de l'Ain 2025 avec un programme d'entraînement rigoureux depuis février, incluant des stages en altitude dans les Alpes et des courses préparatoires comme le Tour de l'Avenir. Son programme se concentre sur le renforcement musculaire pour les montées, des sessions de récupération avancée et une alimentation spécifique supervisée par des nutritionnistes. Cette approche, axée sur la réduction des blessures et l'optimisation de la puissance sur les cols, vise à maximiser ses chances face à une concurrence internationale croissante.